1.下午午睡過后人的精神最充足,沒有早上那種熏睡感。
2.下午3點(diǎn)到5.30之前車流量最少,有利于考試順利。
3.下午安全員勞累一天會比較不在意細(xì)節(jié),而且不會像早上那樣為了趕吃中午飯而不耐煩。
科三技巧:1、從右后門下車,向車前頭走,繞到車左后方,看一下車牌號碼,再回過去從主駕入座;2、關(guān)好車門;3、調(diào)整座椅;4、系好安全帶;5、把燈光撥桿回位。
燈光操作:1、考試前準(zhǔn)備時(shí)一定要把燈光撥桿回位;2、做交替遠(yuǎn)近燈光時(shí),上下動作清楚,不能太快,如果在遠(yuǎn)光狀態(tài)下做遠(yuǎn)近交替燈光,一般是需要調(diào)整到近光狀態(tài)下進(jìn)行遠(yuǎn)近交替動作;3、每次燈光考試5題,遠(yuǎn)光、近光、交替三種燈光不會出現(xiàn)同樣的題連做;4、“夜間臨時(shí)靠邊停車”這道題不會出現(xiàn)在五道題中間,如有這道題,肯定是*一題。
嚴(yán)。根據(jù)查詢交通網(wǎng)可知,科三考試中有三個(gè)考官負(fù)責(zé)監(jiān)控考生的表現(xiàn)。其中一個(gè)考官坐在副駕駛座位上,負(fù)責(zé)對考生的駕駛操作進(jìn)行評分。另外兩個(gè)考官則坐在監(jiān)控室內(nèi),通過監(jiān)控?cái)z像頭對考試過程進(jìn)行錄像和評分。而在監(jiān)控室內(nèi)的兩個(gè)考官則負(fù)責(zé)對考生的駕駛操作和安全意識進(jìn)行監(jiān)控和評分。他們通過監(jiān)控?cái)z像頭觀察考生的駕駛過程,對考生的操作是否規(guī)范、是否安全以及是否符合交通規(guī)則等進(jìn)行評估。
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