福州在哪學(xué)習(xí)一級造價工程師,有理想就會迷失方向,福州一級造價工程師培訓(xùn)對于一些人是必備的,請看一級造價工程師報名條件,造價工程師與造價員比,造價工程師要不要繼續(xù)再教育,造價師是什么意思,一級造價工程師市場潛力大,造價師學(xué)習(xí)方式,一造和二造的區(qū)別。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試是在國內(nèi)舉行的一項*性質(zhì)的考試,那么想要去報名考試就先要遵紀守法,還要具備眾多條件之一才行;條件一具有工程造價專業(yè)大專學(xué)歷,從事工程造價滿5年或從事工程造價滿6年的土木建筑、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息或財經(jīng)商貿(mào)類大專學(xué)歷;條件二工程管理或工程造價本科學(xué)歷從事工程造價滿4年,或者工學(xué)、管理學(xué)或經(jīng)濟學(xué)類本科學(xué)歷從事工程造價滿5年;第三條具有工學(xué)、管理學(xué)或經(jīng)濟學(xué)類碩士學(xué)位從事工程造價滿3年;第四條具有工學(xué)、管理學(xué)或經(jīng)濟學(xué)類博士學(xué)位從事工程造價滿1年;第五條具有以上其他專業(yè)的相應(yīng)學(xué)歷者,在從事工程造價相應(yīng)年限上加1年。
造價工程師和造價員都是同一行業(yè)的從業(yè)資質(zhì),工作內(nèi)容都包含預(yù)算與結(jié)算編制和審核工作;不同的是級別不一樣,造價工程師要比造價員級別更高,工作的權(quán)限更大,造價工程師不光能編制還能審核,而造價員只有高級的中級的在一定條件下才能審核;還有就是使用范圍不同,造價工程師去過通用,造價員有地域性限制。
不管去從事什么崗位的工作,我們都要不斷的去學(xué)習(xí)進修,造價工程師也一樣,在我們拿到了造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書后,還是需要去繼續(xù)教育,以提升我們的水平。根據(jù)*的條令要求,注冊的造價工程師在每一個注冊有效期內(nèi)都應(yīng)當(dāng)再去接受60學(xué)時的繼續(xù)教育,否則就按不合格處理。
造價師很多人還不知道為什么會被稱為造價師,全稱就是造價工程師,還有就是工程造價師,他們主要的工作范圍就是在一些建筑公司,通俗易懂的說就是在很多承包工程的公司,或者*、單位。不是大家所看見的風(fēng)吹日曬的那些建筑上的工人。這是很多人容易弄混淆的,所以這一點是需要注意的,大家應(yīng)該好好先整理清楚造價師的含義。
根據(jù)*統(tǒng)計局報告,截止2019年末,*建筑業(yè)企業(yè)從業(yè)人員5427.37萬人,占*全部就業(yè)人員的比重是7%。根據(jù)*住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部官網(wǎng)公布數(shù)據(jù),我們統(tǒng)計在2008年至2021年(截止2021年2月5日),一級造價工程師初始注冊人數(shù)共計187356人。加上2008年之前的少量造價工程師和持有證書未注冊人員,可以粗略估算,目前注冊一級造價師實際人數(shù)不超過25萬人。 根據(jù)現(xiàn)有行業(yè)需求推算,未來3~5年的時間,*造價工程師的需要人數(shù)至少要達到120萬人。造價工程師證書存在很大的市場缺口。
一般選擇報名造價工程師考試的同學(xué)都會選擇專業(yè)的培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)習(xí),那么是線上學(xué)習(xí)的方法好呢還是線下學(xué)習(xí)好,這個學(xué)習(xí)方式主要取決于你自己的時間來看,如果你時間比較多,正好這個培訓(xùn)機構(gòu)距離你又不遠那你可以選擇面對面的學(xué)習(xí)方式。如果你工作比較忙沒有時間外出學(xué)習(xí),那你可以選擇線上上課的學(xué)習(xí)方式。
一級造價工程師和二級造價工程師的區(qū)別,可能這也是很多人疑問,說的簡單一點就是二級造價工程師主要的工作內(nèi)容就是協(xié)助一級造價師的工作,也就是助理一樣的。其實,一級造價工程師考試和二級造價工程師考試是兩門不同的考試,與其說關(guān)系不如說區(qū)別。
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