一、場地駕駛技能考試科目(簡稱“科目二”)
1、在規(guī)定場地內(nèi),按照規(guī)定的行駛路線和操作要求完成駕駛機(jī)動車的情況;
2、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力;
3、對機(jī)動車基本駕駛技能的掌握情況。
采用紅外線樁考儀監(jiān)考(汽車類),應(yīng)試人單獨(dú)駕駛考試車的考試方法。
科目二考試一次不合格的,可以當(dāng)場補(bǔ)考一次,補(bǔ)考仍不合格的,視為科目二考試不合格。在駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期內(nèi),可以重新申請預(yù)約科目二考試,但考試的時間應(yīng)當(dāng)在20天以后。
未出現(xiàn)下列情形的,科目二考試合格:
5、在不準(zhǔn)停車的行駛過程中停車兩次;
7、駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。
從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱U?,再二進(jìn)二退移位到甲庫停正,前進(jìn)穿過乙?guī)熘谅飞?,倒入甲庫停正,前進(jìn)返回起點(diǎn)。
1、對于學(xué)車的我們來說,過了科目一我們就進(jìn)入了頭痛的科目二,每當(dāng)我們想起那些被科目二打擊的人和在考試中數(shù)次失敗的人的時候都會覺得害怕,但是這份害怕不是自己給自己的,而是讓別人的前車之鑒被壓倒的。
2、我們剛考完科目一的時候都會覺得考試如此簡單,其實(shí)不然,理論和實(shí)戰(zhàn)總歸是有差別的,我們在書上手機(jī)上看科目二視頻的時候覺得好簡單,甚至想著一次性把兩個科目同時考完的沖動,科目考試如同我們的階段考試一樣,每個階段都有每個階段的不用點(diǎn),我們看到這個階段的時候覺得好簡單,但是上手卻是不同的體會。
3、被科目二整的崩潰的也不少,而且有人還會在拿到駕駛照的一瞬間失聲大哭,因?yàn)閷τ谒麄儊碚f科目考試如同大兵壓陣,兩軍對壘的的場面那是多么的緊張,一個不留神就會掛于細(xì)節(jié)。
4、對于考試四五次的人來說,我們的歷程也算短的了,次次考試次次名落秋花,看著那些榜上有名的人都在喜笑連連,而自己卻在垂頭喪氣。
5、當(dāng)拿到駕駛證回想科目二的時候,卻覺得沒有一點(diǎn)難處,科目二居然這么簡單自己卻考了那么多次,次次掛的地方自己都會覺得好笑。想想剛進(jìn)駕校時教練曾經(jīng)給我們說的:科目二其實(shí)沒什么難度,主要是看點(diǎn),也就幾個,多練練,多熟悉一下絕對能考過。當(dāng)*天教練讓我們熟悉車的時候,我們是無知的,什么都不知道,只知道換擋和制動器、離合器、方向盤、和變速踏板。而我們需要學(xué)的只有0檔變到1檔和離合器、制動器、還有方向盤沒了。我們剛學(xué)的也只是倒車入庫這么簡單,但是由于簡單反而容易被忽視,壓角、車位出庫、壓線、車不入庫等等小細(xì)節(jié),再多一點(diǎn)小動作就完全可以把車子開到正好的位置,然而停了,就因?yàn)橐粋€停車導(dǎo)致很多人掛在那里,那么簡單的動作,還學(xué)習(xí)一周多的時間,最容易掛的一個,其余的都是走起來的動作,好做的多。就比如坡道起步,側(cè)方停車之類的,除了直角轉(zhuǎn)彎稍微看點(diǎn)節(jié)奏外,那兩個都是很容易的。如果說在坡道起步上掛了那就誰都沒辦法,只能怪自己技術(shù)不到家。
6、學(xué)習(xí)科目二其實(shí)出不了那幾個范圍,首先,看點(diǎn),各種點(diǎn)對照走的時候把把穩(wěn),其次心態(tài),很多失敗的原因都是考自己的緊張而導(dǎo)致的,車速變得忽快忽慢的。*就是技術(shù)不扎實(shí)。
7、對于駕校考試而言技術(shù)只占六分,剩余的三分考的是心態(tài),還有一分是運(yùn)氣,你已經(jīng)練那么久了,教練都會夸獎你,在考場上只要有自信就是無可不勝的了。
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